Нові дороги, а не модернізація
Районний житлово-будівельний комітет Сіцін у Тяньцзіні опублікував переможну тендерну пропозицію на проведення робіт з освітлення на вулиці Тяньхуа, між дорогою Мінцзінь і проспектом Сайда, і на вулиці Кайюань, між залізничним професійним коледжем і дорогою Сянцзе. Контракт був укладений Tianjin Wanbao Construction Engineering на 1,1729 мільйона юанів. На відміну від багатьох пакетів модернізації, які є в обігу, це нове-побудоване освітлення доріг для району, який все ще наповнює свою мережу.
Нові-будівні роботи відрізняються від модернізації. Немає існуючої відстані між полюсами, яку можна було б успадкувати, немає застарілої проводки для повторного використання та немає очікувань мешканців, сформованих тим, що було раніше. Ця свобода корисна, але вона також усуває природні обмеження, які зберігають схеми модернізації чесними, тому фотометричний дизайн має більше значення, ніж менше.
Вибір між модифікованою лампою та повним світильником
На ринку найдешевшим шляхом все ще є збереження існуючого житла та встановленнявулична лампочказаміна. Він працює прийнятно там, де опори міцні, відстань велика, а вимогою є просте присутнє освітлення. Це погано працює там, де стара оптика була розроблена навколо лампи, яка випромінювала в усіх напрямках, тому що розподіл світла ніколи не відповідає дорозі.
Для магістралей і розв’язок зі змішаним рухом повнийСвітлодіодний вуличний ліхтар потужністю 150 Втсвітильник на колоні 10-12 метрів - правильна відповідь. Спеціальна-вбудована оптика спрямовує світло на проїжджу частину, а не у вікна спальні, а більший корпус дає тепловий запас, необхідний для збереження освітленості протягом десяти років літніх ночей.
Якщо схема включає як магістральні, так і житлові ділянки, економічною відповіддю зазвичай є два класи світильників на одній платформі драйвера, а не одна компромісна модель у всій мережі.
Luxsky Product Perspective
Ми будуємо обидва шляхи і будемо сперечатися за правильний, а не за дорожчий. нашСвітлодіодний вуличний ліхтар потужністю 150 Вткорпуси вказуються за допомогою файлів IES для реальної геометрії стовпа та звису, а наші модернізовані лампи охоплюють випадки, коли заміна стовпа буде домінувати в бюджеті.
Стан опори визначає бюджет більшою мірою, ніж вибір світильників у таких схемах. Там, де колони міцні, а відстань велика, повторне використання їх із модернізованою лампою може скоротити вартість встановлення приблизно на третину; якщо полюси демонструють корозію в основі, жодне рішення щодо світильників не врятує програму.
Надішліть нам клас дороги, висоту стовпа та відстань, і ми повернемо розрахунок освітлення, що показує підтримувану освітленість та рівномірність, перш ніж ви зобов’яжетеся визначити кількість. У нових-схемах складання цей один крок зазвичай змінює кількість приладів.
