У переважній більшості програм для зовнішнього освітлення Світлодіод демонструє свої переваги. Для тоннельних застосувань точне джерело, інтегроване в твердотільну систему освітлення, особливо узгоджено. У цій статті Lumileds Global менеджер з маркетингу та розвитку бізнесу, Дейл Кейн, описує специфічні проблеми, що виникають у тунелях, і способи вирішення суворих вимог освітлення шляхом об'єднання світлодіодів з лінзами.
Два слова "темні" і "сірі" влучно описують висвітлення багатьох автомагістралей у світі. Тому, коли ви бачите яскравий тунель без тіней або чорних точок, ви можете задатися питанням, чому у всіх тунелів немає таких хороших умов освітлення. Насправді, нові тунелі в багатьох частинах світу показали, що добре продумане світлодіодне освітлення може допомогти водіям легко і швидко регулювати зір, мінімізувати технічне обслуговування та зберегти енергію, одночасно покращуючи якість світла.
Ми обговоримо деякі елементи, які демонструють значення твердотільного освітлення (SSL) на основі прохідних тунелів. Необхідно вдосконалювати тунельне освітлення, використовуючи світлодіоди, існує два основних чинники. Муніципальні служби зазвичай зосереджують увагу на витратах на життєвому циклі та на якості світла.
Загальна вартість володіння суспільним освітленням залежить від освітлення, енергоспоживання, вартості обладнання, вартості монтажу, вартості технічного обслуговування, розміру контуру лампи та тривалості життя лампи та інших факторів. Хоча інші фактори, що піддаються кількісному вимірюванню, можуть розглядатися, це, перш за все, рішення компетентних органів.
З розвитком твердотільної технології освітлення, якість цієї освітленості дуже хороша для використання в тунелях. У порівнянні з широко використовуваними світильниками, світлодіодне освітлення має відмінне кольорове відтворення.
Користувачі в дорозі та пішоходи надають великого значення якості світла. Деякі міста та комунальні підприємства обрали світлодіодне освітлення, щоб поліпшити бізнес-зону, зробити його більш привабливим та безпечним та комфортним.
У тунельному освітленні можна сказати, що загальна вартість володіння та візуальне сприйняття є факторами. Однак, враховуючи стан державних фінансів, варто досягти нижчих загальних витрат життєвого циклу. На щастя, світлодіодні технології, спрямовані на зменшення закупівель та витрат електроенергії на освітлення світлодіодних тунелів, а також традиційний газорозряд високого тиску (HID) в порівнянні з світлодіодним індикатором значно зменшують витрати життєвого циклу, але також мають інші переваги твердотільних освітлювальних систем.
Порівняння світлодіодів і традиційного освітлення
На сьогоднішній день традиційним газовим розрядом високого тиску (HID), такими як натрієва лампа високого тиску (ГЕС) та галогенні лампи (MH), залишається головною силою тунельного освітлення. Система тунельного освітлення вимагає високої мінімальної освітленості для забезпечення безпечного середовища для користувачів. Лампи повинні мати можливість забезпечити високий рівень освітленості на відстані від площини. Типова установка висоти шосе тунелю становить 5-7 метрів, що забезпечує очищення для високих бортових транспортних засобів.
Лампи натрію високого тиску та металогалогенідні лампи дуже привабливі для дизайнерів схем тунельного освітлення, забезпечуючи як низьку вартість одиниці, так і високу освітленість. Матриця натрієвих ламп високого тиску і ламп метал галогеніді, як правило, потужністю до 400 Вт на одну лампу, щоб задовольнити вимогам освітленості.
Проте недоліки натрієвих ламп високого тиску (ГЕС) (рис. 1) та ламп метал галогенідів (МГ) очевидні. Ці дві лампи споживають велику кількість енергії, зазвичай з низькою якістю світла, вони не здатні забезпечити рівномірне освітлення в тунелях, а якщо є несправність, то для вирішення проблеми потрібен дорогий план технічного обслуговування. Тепер, з розвитком світлодіодних технологій, тунельні оператори мають новий вибір, з публічної та операційної точки зору все більш і більш привабливим.
Найбільш очевидною перевагою світлодіодних тунельних ламп є їх тривалий термін служби та висока ефективність:
У типових системах освітлення тунелів високоякісні світлодіодні системи освітлення можуть забезпечити> 100 люменів / ват. Оскільки світлодіод є джерелом світла з напрямним напрямком, його оптичний вихід можна точно передати до потрібної області, а приховану систему порівняти, щоб забезпечити додаткову ефективність системи.
Світлодіоди - дуже надійний напівпровідниковий пристрій, термін служби якого дуже довгий, значно зменшуючи витрати на технічне обслуговування та послуги.
Відмінне освітлення
Переваги світлодіодного освітлення в автодорожніх тунелях переважно ділять на дві категорії: якість світла та зменшення впливу на транспортний потік. Високоякісне світло світлодіодних ламп багато в чому пояснюється вищою якістю відтворення світлодіодів. Наприклад, ультрависокошвидкісний світлодіодний Luxeon T LED Lumileds має мінімальний CRI 70, а загальним критом для натрієвих ламп високого тиску є 20. Якщо порівнювати ці дві технології, рішення на основі світлодіодів створює більш природне середовище.
Більш реалістичний відтворення кольорів у спектрі може допомогти водіям краще розрізнити віддалені об'єкти від помаранчево-коричневих променів, вироблених натрієвими лампами високого тиску. Навіть при такому ж абсолютному освітленні рівень навколишнього середовища стане більш безпечним і комфортним.
Універсальне освітлення у всьому тунелі є ще однією перевагою світлодіодної схеми. Завдяки використанню передової оптичної форми розроблена конструкція лінз, на дорозі забезпечується рівномірний візерунок світла, ні захисного, ні інтерференційного відблиску. Ця послідовність досяжна, оскільки світлодіодні лампи складаються з малих, але потужних освітлювальних масивів, котрі можуть створювати як необхідні лампочки, такі як використання повних лінз внутрішнього відбиття (МДП), кожен з яких призвів до утворення бажаного променя. У всьому просторі утворюється гладке, більш послідовне освітлення, без чорних плям або яскравих плям на дорожній поверхні.
Вхідне освітлення та експортне освітлення
Світлодіодні тунельні лампи також можуть покращити контроль світла в зоні вхідного і вихідного переходу, щоб зробити очі водія більш пристосованими. Звичайні натрієві лампи високого тиску та метал галогенідні лампи призначені для імітації рівня освітлення повного освітлення та закриття частини або цілій частини світильника за один день відповідно до рівня зовнішнього освітлення.
Якщо газорозрядна лампа високого тиску відповідає рівню світла поза тунелем, більша частина яскравості дня буде занадто яскравою, а потрібний рівень освітлення - далеко. Основна причина полягає в тому, що приховані ліхтарі не можна точно контролювати. Замість цього, світлодіоди повністю настроюються і можуть точно відповідати необхідним рівням освітлення, щоб уникнути надмірного освітлення та зменшити споживання енергії.
Оскільки світлодіоди дуже довговічні, зазвичай не подобається збій лампи лампи HPS або MH, тому не потрібно закривати частину тунелю, встановлювати висотні платформи тощо, щоб підтримувати плавну дорогу.
