Протягом багатьох років ми працюємо над експортом освітлення. Відстань між стовпами є одним із запитань, яке задає майже кожен новий клієнт -, особливо ті, хто планує проект освітлення доріг уперше, хто часто хоче точно знати, яка відстань між стовпами має сенс. Тож сьогодні, ґрунтуючись на досвіді, який ми накопичили, працюючи над проектними пропозиціями з інженерами та клієнтами, дозвольте мені розповісти вам про це.
Які фактори впливаютьВідстань вуличного освітлення
Відстань між вуличними ліхтарями - відстань між встановленими опорами - не є фіксованим числом, а результатом спільного зважування кількох змінних. До основних факторів належать висота монтажу, крива розподілу світла та світловіддача світильника, ширина дороги та класифікація, а також вимоги до цільової освітленості та рівномірності. Більша висота встановлення теоретично дозволяє збільшити відстань, але вона також піднімає планку для кута променя світильника та світлового потоку. Для широких доріг, як правило, потрібні світильники з більшою-потугою з ширшим кутом променя, щоб забезпечити рівномірне освітлення на більшій відстані.
Основне емпіричне правило, яке зазвичай використовується в промисловості, полягає в тому, щоб співвідношення між -і-монтажною-висотою від 3 до 4 -. Наприклад, для вуличного ліхтаря, встановленого на відстані 8 метрів, зазвичай потрібна відстань близько 25-32 метрів. Тим не менш, це лише приблизний орієнтир. У реальних проектах вам все одно потрібно запустити моделювання з використанням конкретних параметрів залученого продукту світлодіодного освітлення дорожнього полотна за допомогою професійного програмного забезпечення, щоб отримати величину інтервалу, яка справді відповідає стандартам освітленості та рівномірності проекту.
Чому ви не можете просто встановити інтервал на основі припущень
Я бачив багато клієнтів, які намагалися заощадити час, копіюючи фігури відстані між стовпами з іншого проекту, але після встановлення виявляли, що освітлення дороги недостатнє або помітний візерунок чергування яскравих і темних плям - з’являється ефект «зебрової смуги», про який ми згадували раніше. Зазвичай це відбувається тому, що в різних проектах використовуються світильники з різною потужністю, кривими розподілу та висотою монтажу, тому безпосереднє повторне використання чисел іншого проекту просто не принесе значення.
Виходячи з нашого досвіду багатьох закордонних проектів, погано розрахований відстань не тільки погіршує ефективність освітлення -, але й напряму підвищує вартість проекту. Встановіть надто вузьку відстань, і кількість полюсів зростає, збільшуючи як початкові інвестиції, так і витрати на довгострокове-обслуговування. Встановіть його занадто широко, і освітленість і однорідність не відповідають стандартам, що зробить можливу переробку та повторне -встановлення ще дорожчим. Тож розрахунок інтервалу, хоч і виглядає просто числом, насправді визначає економічну-ефективність і довгострокову-ефективність усього проекту.
Як ми допомагаємо клієнтам точно розрахувати відстань -Суворий контроль якості світлодіодного інженерного освітлення
Чесно кажучи, формули-of-великого пальця можуть вказати вам лише загальний напрямок, коли йдеться про відстань - справді точний план потребує професійного оптичного моделювання, підкріпленого справді надійною якістю світильників. Наш стандарт суворого контролю якості світлодіодного інженерного освітлення проявляється тут кількома конкретними способами: створення точного фотометричного файлу IES для кожного світильника, щоб клієнти та дизайнери могли запускати моделювання в програмному забезпеченні, наприклад DIALux; пропонувати кілька варіантів кута променя, пристосованих до різної ширини дороги та монтажної висоти, замість того, щоб намагатися зробити одне пристосування, яке б відповідало всім; проведення--фотоелектричного тестування блоку перед відправленням, щоб фактичний світловий потік відповідав змодельованим даним, уникаючи незручного розриву між симуляцією та реальністю; а також надання-звітів про випробування третьої сторони, щоб клієнти могли самостійно перевірити реальну продуктивність продукту.
Саме ця система дозволяє нам утримувати розрив між змодельованим інтервалом і фактичними встановленими результатами з невеликим запасом під час постановки пропозицій для клієнтів -, позбавляючи їх від непотрібних обхідних шляхів.
Кілька порад щодо планування вашого проекту
Якщо ви плануєте проект дорожнього освітлення, варто спочатку зібрати основні параметри - ширину дороги, класифікацію та висоту монтажу - та передати їх професійному постачальнику для правильного моделювання, а не покладатися на емпіричне правило чи параметри, запозичені з іншого проекту. Також варто віддавати перевагу продуктам Smart Outdoor Lights із можливістю затемнення, щоб у разі зміни умов дорожнього руху ви могли оптимізувати ефективність освітлення шляхом дистанційного регулювання потужності або кута без необхідності повністю змінювати відстань між стовпами.
Висновок
Відстань вуличного освітлення може виглядати простою цифрою, але вона безпосередньо визначає якість освітлення дороги, безпеку руху та загальну вартість проекту. У Luxsky Lighting ми твердо дотримуємося стандарту суворого контролю якості світлодіодного інженерного освітлення - від оптичного дизайну до остаточного випробування -, щоб кожен продукт світлодіодного освітлення проїжджої частини підтримував точну симуляцію та допомагав клієнтам правильно розрахувати відстань з першого разу. Якщо ви шукаєтеСвітлодіодний вуличний ліхтарабо розумне рішення зовнішнього освітлення з надійною якістю, не соромтеся звернутися до команди Luxsky Lighting. Наші інженери нададуть професійні рекомендації щодо дизайну освітлення та детальну цінову пропозицію на основі вашого проекту.
