Після більш ніж десяти років роботи в експортному бізнесі освітлення я постачав світлодіодні вуличні ліхтарі для проектів аеропортів з владою, EPC підрядниками та дистриб’юторами в багатьох регіонах. Парковки аеропорту величезні, вони працюють цілодобово, і вони є одними з найбільших споживачів електроенергії на суші. Коли клієнти запитують мене, як розмістити світло, я відповідаю їм, що мета проста: без темних кутів, без відблисків і без марної витрати енергії. Ось який підхід я поділяю зі своїми клієнтами.
Швидке роз'яснення
Освітлення аеродрому (злітно-посадкові смуги, руліжні доріжки, вогні наближення) відповідає стандартам ICAO або FAA та використовує спеціальні аеронавігаційні світильники. Наведена нижче порада стосується наземних автостоянок, десвітлодіодне освітлення проїжджої частинита освітлення зони є основними рішеннями.
Розділіть автостоянку на функціональні зони
Не ставтеся до автостоянки як до одного рівного місця. Я зазвичай поділяю його на:
Входи та виходи:потрібен вищий рівень освітлення для квиткових автоматів, шлагбаумів і злиття транспорту
Основні проїздні проходи:потрібне рівномірне освітлення для руху автомобіля
Місця паркування:потрібне рівномірне освітлення для безпечного паркування та прогулянок
Пішохідні доріжки та маршрутні зупинки:потрібна більша вертикальна освітленість, щоб водії рано бачили людей
Довгострокові та віддалені райони:можна використовувати нижчі рівні з розумним затемненням
Встановіть відповідний рівень освітлення та рівномірність
Для порівняння паркінги часто проектують із середнім освітленням приблизно 10–20 люкс з однорідністю 0,25–0,4, з більш високими рівнями на під’їздах і пішохідних переходах. Це лише довідкові цифри. Завжди уточнюйте точні значення у свого дизайнера, місцевих стандартів та адміністрації аеропорту.
Виберіть правильний шаблон макета
Одностороння або двостороння розкладка:підходить для вузьких проходів і доріг по периметру
Шахове розташування:забезпечує кращу рівномірність на широких смугах руху
Розташування по центральній лінії:добре працює для довгих паралельних рядів відсіків
Високополюсні кластери:ефективний для дуже великих відкритих автостоянок, але контроль відблисків є критичним
Типова висота стовпа становить 6-12 м. Загальною відправною точкою для відстаней є приблизно 3-4-кратна висота монтажу, але моделювання DIALux або Relux має дати остаточну відповідь.
Виберіть Правильна оптика та Контроль відблисків
Оптика типу III або V часто підходить для відкритих паркувальних майданчиків, тоді як тип II підходить для вузьких проходів. Використовуйте повністю відсікаючу або регульовану оптику, щоб обмежити відблиски та розлив світла. Щоб світло не заважало пілотам або диспетчерам, уточніть висоту встановлення та кут наведення в адміністрації аеропорту.
Слідкуйте за тінями та перешкодами
Дерева, навіси, мости, навіси для човнів і припарковані вантажівки можуть блокувати світло. Перевірте макет навколо цих зон і додайте додаткові стовпи або нижчі світильники, де це необхідно. Припарковані транспортні засоби також створюють тінь, тому рівномірність слід перевіряти на рівні землі та на висоті ходьби.
Використовуйте хорошу якість кольору для безпеки
Колірна температура 4000–5000 К із CRI Ra70+ або Ra80+ допомагає пасажирам знаходити свої автомобілі, а система відеоспостереження робить чіткі зображення облич і номерних знаків. Це важливо для безпеки мандрівників, які прибувають пізно ввечері.
Додайте Smart Control для економії енергії
A розумне зовнішнє світлосистема з затемненням, датчиком руху, плануванням і дистанційним сповіщенням про несправності може скоротити споживання енергії на 30–60%. Світло може тьмяніти в порожніх зонах і світитися, коли наближається автомобіль або людина. Менеджери також можуть швидко знайти несправні світильники, тому темні плями не залишаються днями. Якщо ваш бюджет обмежений, виберіть світильники з розетками NEMA або Zhaga зараз і оновіть їх пізніше.
Вибирайте надійні, перевірені продукти
Автостоянки стикаються з дощем, вітром, пилом, блискавками та вихлопними газами. Я рекомендую IP66 або вище, ударостійкість IK08–IK10, захист від перенапруги 10–20 кВ, термін служби 50000+ годин і письмову 5-річну гарантію. Дешеві світильники часто втрачають яскравість протягом двох років, а для ремонту потрібні дозволи та контроль руху. Ось чому суворий контроль якості світлодіодного інженерного освітлення це так важливо. Завжди запитуйте звіти LM-79, LM-80, CE, RoHS і TUV перед замовленням і вимірюйте фактичну освітленість після встановлення.
Висновок
Хороший макет автостоянки в аеропорту потребує чіткого зонування, відповідних моделей стовпів, відповідної оптики, захисту від тіні, інтелектуального контролю та міцних виробів. Наші світлодіодні вуличні ліхтарі виготовлені підсуворий контроль якості світлодіодного інженерного освітленнястандартів із перевірками на старіння, водонепроникністю та захистом від перепадів напруги для кожної партії, тому вони залишаються стабільними та яскравими роками. Якщо ви плануєте або модернізуєте проект аеропорту, я рекомендуюLuxsky Lightingяк ваш постачальник світлодіодних вуличних ліхтарів.
Надішліть нам свій план ділянки сьогодні, щоб отримати безкоштовний дизайн освітлення, зразки та конкурентоспроможну ціну.
