Після більш ніж десяти років роботи в експортному бізнесі освітлення я постачав світлодіодні вуличні ліхтарі для проектів аеропортів з владою, EPC підрядниками та дистриб’юторами в багатьох регіонах. «Скільки ми насправді заощадимо електроенергії?» це перше запитання, яке задають більшість керівників аеропортів, і воно справедливе. Я чесно відповідаю, що економія залежить від того, що ви замінюєте, скільки часу працюють фари та чи додаєте ви елементи керування. Ось як я допомагаю своїм клієнтам оцінити це.
Швидке роз'яснення
Освітлення аеродрому (злітно-посадкові смуги, руліжні доріжки, вогні наближення) відповідає стандартам ICAO або FAA та використовує спеціальні аеронавігаційні світильники. Наведені нижче поради стосуються земельних ділянок і зон обслуговування, таких як під’їзні дороги, кільцеві дороги, прибудинкові території, автостоянки та вантажні зони, десвітлодіодне освітлення проїжджої частиниє основним рішенням.
Типова економія за типом лампи
Як довідку, це економія, яку я часто бачу в проектних розрахунках при заміні старих ламп на якісні світлодіодні світильники з аналогічним рівнем освітлення:
| Старий тип лампи | Типове енергозбереження за допомогою світлодіодів |
|---|---|
| Натрій високого тиску (HPS) | 40%–60% |
| Металогалогенні | 50%–70% |
| Пари ртуті | 60%–80% |
| Флуоресцентні або CFL | 30%–50% |
Це лише довідкові цифри. Фактичні результати залежать від стану старої системи, ефективності приладів і конструкції. Завжди перевіряйте за допомогою належного енергетичного аудиту.
Додайте Smart Control для додаткової економії
Аеропорти працюють всю ніч, але трафік непостійний. Арозумне зовнішнє світлосистема з затемненням, датчиком руху, плануванням і дистанційним сповіщенням про несправності може додати ще 20–40% економії на додаток до оновлення світлодіодів. У сукупності багато проектів досягають на 60–80% нижчого споживання, ніж стара система. Якщо ваш бюджет обмежений, виберіть світильники з розетками NEMA або Zhaga зараз і оновіть їх пізніше.
Простий приклад розрахунку
Ось логіка, яку я використовую для швидкої оцінки:
- Річна економія (кВт·год)=(стара потужність − нова потужність) × Кількість світильників × Години роботи на рік
- Наприклад, заміна 500 одиниць ламп HPS потужністю 250 Вт (приблизно 295 Вт із втратою баласту) на світлодіодні світильники потужністю 120 Вт, що працюють 4000 годин на рік:
(295 Вт − 120 Вт) × 500 × 4000 ÷ 1,000=приблизно 350 000 кВт-год на рік
- При ціні на електроенергію 0,12 доларів США за кВт-год, це приблизно 42 000 доларів США, що заощаджує щороку, до додавання інтелектуального керування. Це лише ілюстрація. Використовуйте власні дані лампи, тариф і години роботи для реальної цифри.
Економія крім електроенергії
Енергія - це лише частина переваг:
Нижче обслуговування:якісний світлодіодний світильник працює 50, 000+ годин, тому кількість заміни ламп і відвідування підйомного обладнання різко зменшується
Менше дозволів і контролю руху:ремонт доріг до аеропорту є дорогим і руйнівним
Менше навантаження на охолодження та викиди вуглецю:корисно для цілей зеленого аеропорту
Не жертвуйте якістю світла заради економії
Зрізати вати легко. Підтримання безпечного рівня освітлення – справжня робота. Запитуйте симуляцію DIALux або Relux, щоб підтвердити освітленість і рівномірність перед заміною, і виберіть світильники з 150 лм/Вт або вище, CRI Ra70+ або Ra80+ і колірною температурою 4000K–5000K. Виберіть оптику з повним відсіченням або регульовану оптику та підтвердьте висоту монтажу та кут наведення в адміністрації аеропорту, щоб світло не заважало пілотам або диспетчерам з вишки.
Надійність захищає ваші заощадження
Дешевий світильник може продемонструвати хорошу економію на папері, а потім вийти з ладу на другий рік і звести нанівець вигоду. Я рекомендую IP66, IK08–IK10, захист від перенапруги 10–20 кВ, письмову 5-річну гарантію та термін служби 50000+ годин. Ось чомусуворий контроль якості світлодіодного інженерного освітленнятак багато має значення. Вимагайте звітів LM-79, LM-80, CE, RoHS і TUV, а також враховуйте амортизацію просвіту в конструкції.
Правильно розрахуйте окупність
Окупність залежить від ціни світильника, вартості монтажу, тарифу та годин роботи. Багато проектів аеропортів, які я бачив, окупаються приблизно за два-чотири роки, але це залежить від місця. Порівняйте загальну вартість за п’ять-десять років, а не лише ціну за одиницю.
Висновок
Заміна старих ламп на світлодіодні вуличні ліхтарі може скоротити споживання енергії освітлення аеропорту приблизно на 40%–70%, а інтелектуальне керування може підвищити економію, а також зменшити витрати на обслуговування. Наші світлодіодні вуличні ліхтарі виготовлені підсуворий контроль якості світлодіодного інженерного освітленнястандартів із тестуванням на старіння, перевірками водонепроникності та захистом від перепадів напруги для кожної партії, тому економія зберігається роками. Якщо ви плануєте або модернізуєте проект аеропорту, я рекомендуюLuxsky Lightingяк ваш постачальник світлодіодних вуличних ліхтарів.
Надішліть нам свій список ламп і план ділянки сьогодні, щоб отримати безкоштовний розрахунок енергозбереження, дизайн освітлення та конкурентоспроможну ціну.
