Після більш ніж десяти років роботи в експортному бізнесі освітлення я постачав світлодіодні вуличні ліхтарі для проектів аеропортів з владою, EPC підрядниками та дистриб’юторами в багатьох регіонах. У багатьох аеропортах вже замінили старі лампи HID на світлодіодні та заощадили значну кількість електроенергії. Наступне запитання, яке я чую: «Чи можемо ми заощадити ще більше?» Відповідь - так. Після оновлення світлодіодів наступним кроком стане інтелектуальне керування. Ось як це працює в реальних проектах.
Швидке роз'яснення
Освітлення аеродрому (злітно-посадкові смуги, руліжні доріжки, вогні наближення) відповідає стандартам ICAO або FAA та використовує спеціальні аеронавігаційні світильники. Наведені нижче поради стосуються земельних ділянок і зон обслуговування, таких як під’їзні дороги, кільцеві дороги, прибудинкові території, автостоянки та вантажні зони, де світлодіодне освітлення проїжджої частиниє основним рішенням.
Чому тільки світлодіодні лампи – це ще не кінець економії
Якісний світлодіодний світильник може скоротити споживання енергії приблизно на 40–70% порівняно зі старими натрієвими або металогалогенними лампами. Але фіксований світлодіодний ліхтар все ще працює на повну потужність всю ніч, навіть коли дороги порожні. Арозумне зовнішнє світлосистема вирішує цю проблему шляхом узгодження яскравості з реальним попитом. Для порівняння, розумне керування часто додає ще 20–40% економії на додаток до оновлення світлодіодів. Фактичні результати залежать від структури руху, годин роботи та стратегії контролю.
Затемнення на основі часу
Завантаженість аеропорту змінюється протягом дня, хвилі польотів, зміни змін і години тиші. Заплановане затемнення автоматично знижує яскравість у періоди низького трафіку, наприклад, зменшуючи вихід до 50% після опівночі, зберігаючи при цьому безпечний рівень освітлення. Це найпростіша та найпоширеніша розумна функція, яка забезпечує економію без додаткових датчиків.
Розпізнавання руху та адаптивне освітлення
На автостоянках, дорогах по периметру та віддалених зонах обслуговування світло може залишатися на низькому рівні та яскравіти, коли наближається транспортний засіб або особа. Це забезпечує безпеку та безпеку, скорочуючи марну енергію в порожніх зонах. Завжди встановлюйте мінімальний рівень освітлення відповідно до місцевих стандартів і вимог адміністрації аеропорту.
Фотоелемент і контроль денного світла
Фотоелементи вмикають і вимикають світло на основі фактичного навколишнього освітлення, а не фіксованого годинника. Це дозволяє уникнути надто рано в сутінках або надто пізно на світанку, що збільшується протягом року, особливо для сотень світильників.
Віддалений моніторинг і звіти про енергоспоживання
Центральна платформа показує споживання енергії в режимі реального часу, години роботи та стан несправності для кожного приладу. Менеджери можуть знаходити перегріті або несправні світильники, відстежувати енергію для кожної зони та коригувати стратегії на основі даних. Несправні ліхтарі знаходять швидко, тому бригадам не потрібно їздити вночі в пошуках темних плям, що також знижує витрати на обслуговування.
Плануйте Smart Control з першого дня
Якщо ваш бюджет обмежений, вам не потрібно відразу встановлювати повну систему. Виберіть світильники з розетками NEMA або Zhaga зараз, зарезервуйте кабельні маршрути та виберіть контролери, які підтримують відкриті протоколи, щоб ви могли оновити пізніше без заміни світильників. Переконайтеся, що контролери, шлюзи та шафи також мають захист від перепадів напруги, оскільки електроніка чутлива до блискавки та збоїв у електроживленні.
Не жертвуйте безпекою заради економії
Затемнення ніколи не повинно створювати темних плям або небезпечних умов. Запитуйте симуляцію DIALux або Relux як для повного, так і для затемненого режимів, щоб освітленість і рівномірність залишалися в межах цілей. Виберіть оптику з повним відсіченням або регульовану оптику та підтвердьте висоту монтажу та кут наведення в адміністрації аеропорту, щоб світло не заважало пілотам або диспетчерам з вишки.
Якість вирішує, чи триватимуть заощадження
Інтелектуальне керування працює, лише якщо прилади та драйвери надійні. У дешевих драйверів часто виходять з ладу протоколи затемнення, або система втрачає з’єднання через рік. Ось чомусуворий контроль якості світлодіодного інженерного освітлення так багато має значення. Я рекомендую:
- IP66іІК08–ІК10захисту
- Захист від перенапруги 10–20 кВ
- Якісні диммовані драйвери з хорошим тепловим дизайном
- 150 лм/Вт або вище та термін служби 50 000+ годин
- Звіти CE, RoHS, TUV, LM-79 і LM-80
- Письмова гарантія 5 років
Висновок
Розумні світлодіодні вуличні ліхтарі ще більше зменшують споживання енергії в аеропорту завдяки плановому затемненню, датчикам руху, контролю денного світла та дистанційному моніторингу, зберігаючи при цьому безпеку на дорогах. Наша продукція виготовляється підсуворий контроль якості світлодіодного інженерного освітленнястандартів із тестуванням на старіння, перевірками водонепроникності та захистом від перепадів напруги для кожної партії, тому економія зберігається роками. Якщо ви плануєте або модернізуєте проект аеропорту, я рекомендуюLuxsky Lightingяк ваш постачальник світлодіодних вуличних ліхтарів.
Надішліть нам свій план ділянки сьогодні, щоб отримати безкоштовний дизайн освітлення, розрахунок енергозбереження та конкурентоспроможну ціну.
